Cut-off Time Là Gì?

Cut-off Time Là Gì?

Cut-off time (còn gọi là Closing time, Deadtime, hoặc Lead time) là thời hạn cuối cùng mà người xuất khẩu phải hoàn tất thông quan lô hàng, thanh lý container và chuyển hàng vào cảng để kịp xếp lên tàu.

Trong tiếng Việt, cut-off time thường được hiểu là “thời gian cắt máng” – tức là mốc thời gian giới hạn mà nếu trễ, hàng hóa sẽ không được lên tàu theo kế hoạch và bị “rớt tàu”.

Cut-off time đóng vai trò cực kỳ quan trọng trong chuỗi vận chuyển quốc tế vì nó ảnh hưởng trực tiếp đến lịch tàu, chi phí lưu kho và kế hoạch giao hàng.

Các Bên Liên Quan Trong Quy Trình Cut-off Time

Để hiểu đúng bản chất của cut-off time trong logistics, cần biết những bên liên quan trực tiếp bao gồm:

• Người bán (Exporter/Shipper): Là bên xuất khẩu hàng hóa.
  
• Người mua (Importer): Đặt hàng và nhập khẩu sản phẩm.
  
• Hãng tàu (Shipping Line): Đơn vị vận chuyển chịu trách nhiệm sắp xếp lịch trình và container.
  
• Hải quan xuất khẩu & nhập khẩu: Thực hiện thông quan hàng hóa rời và vào quốc gia.
  
• Cảng vụ (Port Authority): Quản lý bến bãi, cấp phép xếp hàng lên tàu.
  
• Forwarder (Công ty giao nhận): Trung gian hỗ trợ shipper đặt chỗ, làm chứng từ, và xin lùi cut-off khi cần.
  
• Công ty bảo hiểm: Bảo vệ rủi ro hàng hóa trong quá trình vận tải.
  
• Đơn vị vận tải nội địa (trucking, rail): Chở hàng từ kho ra cảng và ngược lại.

>> Đọc thêm: Less Than Truckload (LTL) Là Gì? Vận Chuyển Hàng Lẻ Bằng Đường Bộ

Nội Dung & Quy Định Về Cut-off Time (Closing Time)

Các hãng tàu sẽ quy định cut-off time cụ thể cho từng chuyến tàu – là hạn cuối cùng nộp chi tiết vận đơn, khai báo hải quan và giao container vào cảng.

• Nếu không kịp cut-off time, lô hàng sẽ rớt tàu và phải chuyển sang chuyến kế tiếp (thường sau 1 tuần).
  
• Một số forwarder có thể xin gia hạn cut-off time thêm 3–6 tiếng tùy quan hệ với hãng tàu.
  
• Trong một số trường hợp đặc biệt, có thể xin “lùi deadtime” thông qua mẫu đơn được xác nhận bởi hãng tàu và cảng vụ.
  

Ngoài ra, doanh nghiệp cần lưu ý “Free time” – là thời gian miễn phí sử dụng container mà không bị tính phí DEM/DET (phí lưu container và lưu bãi). Freetime cũng có giới hạn và tùy chính sách từng hãng tàu.

Các Bước Giao Nhận Container Liên Quan Đến Cut-off Time

Quy trình giao nhận thường xoay quanh mốc cut-off time, bao gồm 8 bước chính:

1. Yêu cầu báo giá và booking: Xác định chi tiết hàng, ngày giao, kích thước, điểm đến.
   
2. Chuẩn bị chứng từ: Bảng kê hàng hóa, hóa đơn thương mại, chứng nhận xuất xứ (C/O).
   
3. Xác nhận chi tiết lô hàng: Với forwarder hoặc hãng tàu.
   
4. Đặt chỗ (booking) chính thức trên chuyến tàu.
   
5. Theo dõi lô hàng online để đảm bảo tiến độ.
   
6. Thực hiện thông quan xuất khẩu tại cảng.
   
7. Thanh toán thuế, lệ phí hải quan.
   
8. Giao hàng & hoàn tất vận chuyển.
   

>> Đọc thêm: Gửi hàng FCL và LCL đi Đài Loan Bằng Đường Biển

Việc Cần Làm Khi Không Kịp Cut-off Time

Trễ closing time là vấn đề rất phổ biến trong xuất nhập khẩu. Khi gặp tình huống này, doanh nghiệp có thể:

• Liên hệ ngay với Forwarder để họ làm việc với bộ phận Sales hoặc OPS của hãng tàu nhằm xin lùi thời gian cut-off.
  
• Chuẩn bị đơn xin lùi deadtime có chữ ký, con dấu hãng tàu, và nộp lên terminal cảng để được xác nhận.
  
• Nếu không được chấp thuận, hãng tàu sẽ chuyển booking sang chuyến sau và gửi thông báo để khách hàng quyết định tiếp tục hoặc hủy đơn.
  

Vì vậy, việc chủ động phối hợp với Forwarder uy tín là yếu tố quyết định giúp doanh nghiệp tránh rớt tàu và giảm chi phí phát sinh.

Các Loại Cut-off Phổ Biến Trong Logistics

1. S/I Cut-off (Shipping Instruction Cut-off) 

Là hạn cuối cùng gửi chi tiết làm vận đơn (Bill of Lading) cho hãng tàu.
Nếu shipper không gửi S/I đúng hạn, hãng tàu không kịp phát hành B/L → hàng bị rớt tàu.
Thông thường, thời gian S/I Cut-off là 1–3 ngày trước khi tàu chạy, tùy hãng tàu.

2. C/Y Cut-off (Container Yard Cut-off)

Là hạn cuối cùng hạ container tại bãi cảng (CY) và hoàn tất thủ tục hải quan.
Nếu chậm, container không được xếp lên tàu. Đây là loại cut-off quan trọng nhất trong vận tải biển.

3. DOC Cut-off (Document Cut-off)

Là thời điểm cuối cùng xác nhận vận đơn nháp (draft B/L) với hãng tàu.
Nếu shipper không xác nhận đúng hạn, hãng tàu sẽ dùng bản S/I gốc để phát hành B/L, việc chỉnh sửa sau đó sẽ bị tính phí sửa B/L.

4. VGM Cut-off (Verified Gross Mass Cut-off)

Là thời hạn gửi phiếu cân container (VGM) cho hãng tàu theo quy định SOLAS.
Nếu không nộp đúng hạn, container không được phép xếp lên tàu vì thiếu dữ liệu an toàn tải trọng.

5. CFS Cut-off (Container Freight Station Cut-off)

Áp dụng với hàng LCL (Less than Container Load) – là hạn cuối cùng giao hàng đến kho CFS để gom hàng.
Nếu trễ, lô hàng sẽ phải chờ ghép vào container khác của chuyến sau.

Tầm Quan Trọng Của Cut-off Time Trong Xuất Nhập Khẩu

Hiểu rõ và tuân thủ cut-off time giúp doanh nghiệp:

• Tránh rớt tàu, chậm đơn hàng.
• Giảm chi phí lưu kho, lưu container.
• Đảm bảo tiến độ giao hàng quốc tế.
• Giữ uy tín với đối tác nhập khẩu.
• Tối ưu vận hành logistics nhờ lập kế hoạch sớm và phối hợp hiệu quả với Forwarder.
  

Cut-off time không chỉ là “mốc thời gian kỹ thuật” mà là yếu tố chiến lược trong vận tải quốc tế.
Nắm rõ các loại cut-off (S/I, C/Y, DOC, VGM, CFS), hiểu quy định của hãng tàu và chủ động xử lý khi trễ hạn sẽ giúp doanh nghiệp tránh rủi ro và tối ưu chi phí logistics.

Dịch Vụ Hỗ Trợ Giao Nhận & Quản Lý Cut-off Time

Dịch Vụ Hỗ Trợ Giao Nhận & Quản Lý Cut-off Time

Tuân thủ đúng Cut-off Time không chỉ là một yêu cầu kỹ thuật trong logistics, mà còn là yếu tố chiến lược giúp doanh nghiệp xuất nhập khẩu duy trì tiến độ giao hàng, giảm rủi ro rớt tàu và tối ưu chi phí vận chuyển. Chỉ cần một sai sót nhỏ — như chậm nộp SI, trễ C/Y cut-off hay thiếu VGM, doanh nghiệp có thể đối mặt với hàng bị rớt chuyến, chi phí lưu container tăng cao, hoặc gián đoạn chuỗi cung ứng.

King Freight Logistics Vietnam (KFLV) cung cấp dịch vụ giao nhận trọn gói, giúp doanh nghiệp chủ động kiểm soát lịch trình và hạn chế rủi ro trong suốt quá trình xuất hàng:

• Theo dõi & nhắc hạn cut-off (S/I, VGM, DOC, C/Y, CFS) theo từng booking, từng hãng tàu.
• Tư vấn lập kế hoạch xuất hàng tối ưu, đảm bảo hàng hóa luôn sẵn sàng trước thời hạn cắt máng.
• Hỗ trợ xin lùi cut-off time trong trường hợp phát sinh, làm việc trực tiếp với hãng tàu & cảng vụ.
• Giảm chi phí lưu kho, lưu container và tránh rớt tàu, giúp doanh nghiệp tối ưu thời gian và ngân sách logistics.

Liên hệ ngay: +84 (0) 938 188 796
Email: cs1@hcm.kfkingfreight.com

Đội ngũ KFLV luôn sẵn sàng đồng hành cùng doanh nghiệp trong từng bước xuất hàng — đảm bảo đúng cut-off, giao đúng hạn, và giữ vững uy tín trong mọi chuyến hàng quốc tế.