Lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) là gì?
Trong hoạt động xuất nhập khẩu, lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) là chứng từ bắt buộc để người nhận hàng lấy được lô hàng từ cảng hoặc kho lưu giữ. Việc nắm rõ D/O là gì, do ai phát hành, các loại phí liên quan và thủ tục lấy lệnh giao hàng giúp doanh nghiệp rút ngắn thời gian, tránh phát sinh chi phí không cần thiết.
Lệnh giao hàng D/O là gì?

Lệnh giao hàng D/O là gì?
Delivery Order (D/O) là chứng từ do hãng tàu hoặc forwarder phát hành, cho phép người nhận hàng (Consignee) được lấy hàng.
- Đây là cơ sở pháp lý để hãng tàu giao hàng cho đúng đối tượng.
- Doanh nghiệp muốn nhận hàng bắt buộc phải có D/O.
- Khi phát hành D/O, hãng tàu hoặc forwarder sẽ thu phí gọi là Delivery Order Fee.
Lệnh giao hàng do ai phát hành?
Có hai trường hợp phổ biến:
- Hãng tàu phát hành: Lệnh giao hàng được cấp trực tiếp cho consignee.
- Forwarder phát hành: Forwarder thay mặt hãng tàu phát hành D/O cho khách hàng.
Cả hai loại đều có giá trị pháp lý và được chấp nhận tại cảng.
>> Đọc thêm: Gửi hàng FCL và LCL đi Đài Loan Bằng Đường Biển
Nội dung cơ bản trên lệnh giao hàng

Nội dung cơ bản trên lệnh giao hàng
Một Delivery Order thường bao gồm:
- Tên tàu và hành trình
- Người nhận hàng (Consignee)
- Cảng dỡ hàng (Port of Discharge – POD)
- Mã hiệu, số lượng, trọng lượng, thể tích hàng
- Phân loại D/O: hàng giao thẳng (FCL), hàng rút ruột (LCL), electronic delivery order (EDO), empty container delivery order…
>> Đọc thêm: Shipper và Consignee là gì? Phân biệt rõ vai trò trong vận chuyển hàng hóa quốc tế
Thời điểm cần lệnh giao hàng
Doanh nghiệp chỉ có thể nhận lệnh sau khi tàu cập cảng:
- Hàng nguyên container (FCL): Có thể lấy lệnh trong vòng 8–12 giờ sau khi tàu đến.
- Hàng lẻ (LCL): Thường mất 2 ngày để container được đưa về kho, khai thác và mới có thể lấy hàng.
Hồ sơ cần chuẩn bị để lấy D/O

Hồ sơ cần chuẩn bị để lấy D/O
Để được cấp lệnh giao hàng, doanh nghiệp cần nộp:
- Giấy giới thiệu
- Giấy báo hàng đến (Arrival Notice)
- Vận đơn (Bill of Lading – bản gốc hoặc bản photo tùy trường hợp)
- Giấy tờ tùy thân của người nhận
Nếu thanh toán bằng L/C, bắt buộc phải có vận đơn gốc có ký hậu và đóng dấu ngân hàng.
Quy trình lấy lệnh giao hàng
Quy trình cơ bản gồm ba bước:
- Nhận giấy báo hàng đến từ hãng tàu hoặc forwarder.
- Nộp vận đơn, giấy giới thiệu và chứng từ liên quan để được phát hành lệnh.
- Thanh toán Delivery Order Fee và nhận lệnh giao hàng để ra cảng làm thủ tục nhận hàng.
Phí Delivery Order (D/O Fee) là gì?
Delivery Order Fee là khoản phí hãng tàu hoặc forwarder thu khi phát hành lệnh giao hàng.
Mức phí phổ biến: 30–40 USD/tờ, tùy hãng tàu và tuyến vận chuyển.
Ngoài ra còn có thể phát sinh:
- Phí chỉnh sửa lệnh (Delivery Order Amendment)
- Phí lưu container nếu quá hạn miễn phí (Delivery Order Last Free Date)
- Các phí khác như THC, Handling, CFS, vệ sinh container, phí cược container (FCL)…
>> Đọc thêm: Bảng Tổng Hợp Các Loại Phí Trong Logistics
Lưu ý khi nhận lệnh giao hàng
Một số điểm cần lưu ý:
- Với L/C, phải có vận đơn gốc ký hậu ngân hàng.
- D/O cho hàng nguyên container (FCL) thường đóng dấu “hàng giao thẳng”.
- D/O cho hàng lẻ (LCL) thường đóng dấu “hàng rút ruột”.
- Nhiều hãng tàu hiện triển khai Electronic Delivery Order (EDO) để tiết kiệm thời gian.
- Trường hợp có tàu phụ (feeder vessel), forwarder sẽ cấp thêm lệnh nối (receipt delivery order).
Lệnh giao hàng (Delivery Order – D/O) đóng vai trò then chốt trong quy trình nhập khẩu. Doanh nghiệp cần hiểu rõ khái niệm, thủ tục và chi phí liên quan để đảm bảo việc nhận hàng diễn ra thuận lợi, tránh chậm trễ và phát sinh chi phí không đáng có.
Giải pháp trọn gói cho thủ tục lệnh giao hàng

Giải pháp trọn gói cho thủ tục lệnh giao hàng
Nhận hàng nhập khẩu mà không nắm rõ thủ tục lấy lệnh giao hàng (D/O) có thể khiến lô hàng bị ách tắc tại cảng, phát sinh phí lưu bãi hoặc chậm tiến độ sản xuất. Đặc biệt trong bối cảnh nhiều hãng tàu áp dụng Electronic Delivery Order (EDO) từ năm 2025, việc chuẩn bị đúng hồ sơ và quy trình là yếu tố quyết định để nhận hàng nhanh chóng.
King Freight Logistics Vietnam (KFLV) cung cấp dịch vụ logistics trọn gói, hỗ trợ doanh nghiệp nhập khẩu đảm bảo nhận hàng thuận lợi và tối ưu chi phí, gồm:
- Tư vấn quy trình và hồ sơ lấy lệnh giao hàng (Delivery Order)
- Đại diện doanh nghiệp làm thủ tục nhận lệnh tại hãng tàu/forwarder
- Hướng dẫn và xử lý các trường hợp phát sinh về D/O
- Kết hợp với thủ tục hải quan, vận chuyển và giao hàng tận nơi
- Lưu trữ hồ sơ chứng từ phục vụ kiểm toán và truy xuất khi cần
Bạn cần tư vấn thêm? Liên hệ hotline +84 (0) 938 188 796 hoặc gửi email về cs1@hcm.kfkingfreight.com để được KFLV hỗ trợ chi tiết ngay hôm nay!
Được viết bởi kflv.vn
Các hoạt động khác
Tin tức khác
Cut-off Time Là Gì? Cut-off time (còn gọi là Closing time, Deadtime, hoặc Lead time) là thời hạn cuối cùng mà người xuất khẩu phải hoàn tất thông quan lô hàng, thanh lý container và chuyển hàng vào cảng để kịp xếp lên tàu. Trong tiếng Việt, cut-off time thường được hiểu là “thời gian […]
